BIENVENIDOS

La siguiente pagina pretende mostrar , desde una perspectiva individual , lo realizado en las visitas a las especialidades en las que observamos con detalles el campo laboral de cada especialidad, donde sus profesores y los alumnos hicieron una exposición para ver de que se trata cada especialidad , los invitamos cordialmente a ver nuestro blog , para que comprenda y analice nuestro campo laboral en la EIV

CARTA DE ALUMNO A APODERADO (NELSON)

padres: teniendo en consideracion que hay una posibilidad de que no quede en la primera opción e tomando como segunda opción a la especialidad de electricidad . encuentro que esta tan bien es una muy buena opción y creo que es una de las mejores especialidades y tan bien la elijo por que me gusta mucho y me llama mucho la atención .

en el taller de electricidad hay buenos profesores , y tan bien enseñan  y recarcam  mucho los valores del establecimiento , y creo que estoy en una edad que puedo aprender lo que yo estime conveniente y por eso no me frustro si no quedo en la primera opción si no que me da mas fuerzas para superarme día a día

tan bien tiene amplio rubro laborar en donde puedo ejer sen esta especialidad ( minería o aquí en la zona )
( asta puedo maestrear en mi casa )

tan bien ee escuchado de artos alumnos que an salido de electricidad y siguen trabajando o si gen estudiando pero nunca se quedan si nada en las manos sino que siempre los están mandando a capasitarse , mas en sima el liceo se destaca por tener buenos alumnos que  se consigue buenas prasticas en las enpresas que tienen que ver con las espicialidad

en la especialidad : hay buenos talleres para aprender , buena implementación , buena maquinarias , buenas herramientas . y salen bien capacitados a las empresas

y estoy seguro que ustedes me apollan en las desiciones que e tomado sobre las opciones muchas gracias hijo  PIPE

CARTA DE ALUMNO A APODERADO (JAVIER)

Queridos padre:

    Les informo que este año 2012, tome la desicion de postular a mecanica automotriz, tengo demasiadas razones, pero mencionare las principales:

-Siempre he deseado ser un mecanico, con el tiempo me he dado cuenta que todo mi mundo laboral gira en torno a lo que es la automotriz y eso me ha llevado a tomar la desicion.

-La maquinaria con la que se trabaja en el taller es algo motivador, cuando fuimos a la visita me atrajieron de inmediato.

-Saber que esta pasando mas aya del volante es uno de los aspectos por los cuales me atrae la mecanica, saber que esta pasando como una cosa lleva a la otra.

-Saber como funciona cada pieza, para mi esta es la mejor parte de ser mecanico creo yo, me doy cuenta que la mayoria de la gente que no se especialisa en este y llega a arreglar un auto creo que el modo que lo arreglo no fue por logica ni nada de eso, sino que el sabia que era asi.

-El desmontar partes del auto suele sonar latero ya que hay que volver a armarlo pero de mi punto de vista no es asi, es como para un abogado resolver y ganar un caso, para mi es igual, ver el problema, sacar conclusiones, aplicar leyes, buscar metodos y resolverlo.

-Bueno aqui va mi favorito, el significado del motor mucha gente cree saberlo, otros veen peliculas y se lo saben, si soy sincero yo no me lo sepero es algo que quiero descubrir en la especialidad.

-Cuando quede,quiero que sepan que aprovechare cada minuto en el modulo y en el taller, porque me interesa el saber mas de eso.

-Otra cosa que hare es comprobar y analizar mis expectativas y la realidad que voy a estar viviendo.

-Si me apollaran en desicion seria una motivacion para desarrollar un desempeño exelente.

                              Atte
                                   Javier Gonzalez R.
                               

CARTA DE ALUMNO A APODERADO (JAVIER)

Queridos Padres:
               Quiero que sepan que he tomado la decision de no tomar una segunda opcion si bien lo he pensado mucho se que en mi vida no quiero segundas opciones , se que si quiero algo tengo que ir tras eso y me he ezforsado demasiado y deberian entender que si no quedo en Mecanica Automotriz , no elegire otra, serian los 2 años mas largos que tendria que vivir y asiendo algo que no me gusta ...
       Es como pedirle a un abogado que sea electricista por no ser seleccionado entre los 40 mejores , no es que dude de mis capacidades yo me encuentro apto para la especialidad , por eso no tengo planeada una segunda opcion , cuando tenga que rellenar esa hoja talves me obliguen a poner una segunda opcion , pero dara igual , no porque sean las demas malas ni nada de eso , solo que tengo en mente automotriz y es lo que quiero ...
       Yo tengo claro que voy a quedar y no por que debo sino porque quiero , pero aun asi tengo que elegir una especialidad , elegiria cualquiera .

                                   Atte
                                           Javier Gonzalez

                                                       

CARTA DE ALUMNO A APODERADO (NELSON)

He optado a mecánica automotriz por que quiero haser realidad lo que yo deseo que es aser un buen profecional y este seria el sugundo paso ya que el primero fue aver quedado en el liceo y ahora me estoy esforzando para uqedar en esta especialidad  .y creo que las maquinas que hay en la espcialidad puedo llegar a aprender muchas cosas y no que darme con una sola idea de los autos y quiero aprender que hay mas alla del volante y aprender como funciona cada pieza del veiculo y me gusta tan bien la especialidad por  que se trabaja arto en grupo y eso es bueno por que podemos compartir nuestras ideas con los demas compañeros y todo esto lo tomo como un desafio grande el titularme como tecnico en mecanica automotriz  y siento que con el apollo de ustedes mis padres y el apollo que da el liceo y con la alluda del señor lo puedo lograr

tengo todas las ganas e intuciasmo de entrar al modulo y aprovechar cada tiempo de enseñanza que nos den alli

y tanbien esta especialidad tiene ampliorubro laboral ; en empresas mineras , en embresas de la zona . asta puedo formarme mi propio taller .

tanbien me capacitan muy bien y salgo muy bien preparado asia el rubro laboral

y tanbien tengo la confianza de postular a esta carrera por que ustedes me dan todo el apollo para aserlo

esperando que esta desicion sea la mejor y asi  creo que es se despide su hijo nelson muñoz

MECANICA AUTOMOTRIZ

HABILIDADES DE ENTRADA.

-Tener buena memoria.

-Tener precision.

-Tener buen audio.

-Ser organizado.

-Tener concentracion.

LA ESPECIALIDAD.

En esta especialidad llegamos y tuvimos una charla con el profesor de esta especialidad donde nos dio la instrucciones para nuestra seguridad y también nos hablo de ella , salimos de esa sala y nos recibieron alumnos 3º los cuales no fueron mostrando una gran exposición que hicieron que fue muy completa y atractiva , en la cual nos aclararon muchas dudas .

           a)Menciona 2 elemento que recuerdes de la especialidad

           -Javier y Nelson : Multiscaner y un instrumento que era para ver las fallas de la rueda

           b)¿Qué le pareció la especialidad?

           -Javier: Me pareció atractiva y completa en todos sus aspectos

           -Nelson: Encuentro que cumplia con las espectativas
           c)¿Qué elemento destacas de la visita?
           -Javier: Destaco todo no hay algo negativo.
           -Nelson: Destaco el interés de todos

           d)¿Qué aspecto negativo destaca de la especialidad?

           -Javier y Nelson: No tengo un aspecto negativo

PERFIL DE EGRESO

Al egresar de la Educación Media Técnico-Profesional, los alumnos y las alumnas habrán desarrollado la capacidad de:

•      Planificar y elaborar cronogramas para la utilización de recursos y distribución del tiempo;

•      Leer e interpretar planos y diagramas y elaborar croquis;

•      Aplicar conocimientos de metrología en la realización de mediciones y verificaciones;

•      Identificar, utilizar adecuadamente y realizar la mantención básica de instrumentos, útiles, máquinas, equipos y componentes propios de la especialidad;

•      Realizar la inspección y diagnóstico de maquinaria automotriz;

•      Montar y desmontar grupos y partes de máquinas automotrices, diagnosticando problemas y daños;

•      Ejecutar la mantención, reparación, ajuste y comprobación de motores de ciclo Otto y Diesel;

•      Ejecutar la mantención, reparación, ajuste y comprobación de sistemas de freno, suspensión, dirección, transmisión y otros;

•      Ejecutar la mantención y reparación de sistemas eléctricos y electrónicos;

•      Mecanizar con herramientas manuales y máquinas-herramientas, ejecutando labores de taladrado, torneado, esmerilado, aserrado y otros procesos;

•      Manejar y aplicar conocimientos de neumática y de hidráulica, de montaje y desmontaje, de ajuste y comprobación de elementos y sistemas;

•      Ejecutar soldaduras de diversos tipos y en distintas aplicaciones;

•      Dominar principios básicos de gestión micro-empresarial;

•      Realizar el tratamiento de residuos y desechos, aplicando técnicas compatibles de cuidado del medio ambiente;

•      Aplicar normas de seguridad e higiene, con énfasis en la prevención
de riesgos y la aplicación de primeros auxilios.

GLOSARIO

-cronograma:  Un cronograma es, en gestion de proyectos, en una lista de todos los elementos terminales de un proyecto con sus fechas previstas de comienzo y final. 

- metrología: La metrología es la ciecia de la medida, incluyendo el estudio, mantenimiento y aplicación del sistema de pesos y medidas.

-ciclo Otto: El ciclo Otto es el ciclo termodinamico que se aplica en los motores de combustión interna de encendido provocado (motores de gasolina). Se caracteriza porque en una primera aproximación teórica, todo el calor se aporta a volumen constante.

-hidráulica: La hidráulica es una rama de la fisica y la ingenieria que se encarga del estudio de las propiedades mecánicas de los fluidos. Todo esto depende de las fuerzas que se interponen con la masa (fuerza) y empuje de la misma.

-torno: Se denomina torno a un conjunto de maquinas y herrmanientas que permiten mecanizar piezas de forma geométrica de revolucion

EMPRENDEDOR PROFESIONAL DE MECANICA AUTOMOTRIZ

Nombre : Ferruccio Lamborghini 
Biografia : Nació el 28 de abril de 1916 en el pequeño pueblo de Cento, en la provincia de Ferrara. Fue un rico fabricante de tractores, máquinas de aire acondicionado y sistemas de unidades calentadoras. Después de la Segunda Guerra Mundial, Lamborghini era un propietario de coches deportivos, incluyendo un Ferrari. Ferruccio notó que algunos componentes del embrague eran los mismos que usaban sus tractores, asimismo estaba sufriendo complicaciones de fiabilidad con su Ferrari. Un día fue a ver a Enzo Ferrari para reclamarle por los problemas técnicos de sus coches. Ferrari insultó a Lamborghini, diciendo que un fabricante de tractores no podía criticar a su empresa. Y afrentado por la reacción de Ferrari, Lamborghini decidió "construir un coche mejor que un Ferrari" y demostrar que los supercoches no deberían de ser tan temperamentales como los Ferrari.

Para alcanzar su objetivo, Ferruccio fundó su propia fábrica de coches deportivos cerca de la fábrica de Ferrari, y contrató a los ex-ingenieros de Ferrari Gianpaolo Dallara y Robert Wallace para diseñar y desarrollar sus coches. Su primer coche de producción, el Lamborghini 350 GT, era superior en todo lo que Lamborghini había criticado en su Ferrari. Su tercer modelo, el Lamborghini Miura, era un coche innovador y legendario que comenzó el género de los autos superdeportivos con el motor en el eje trasero. Lamborghini ha desarrollado muchos diseños únicos que describen a los italianos como los mejores diseñando coches: Lujosos, atractivos y seguros. En 1972, Lamborghini realizó fuertes inversiones para el aumento de la capacidad de su fábrica de tractores para atender un pedido hecho por una nación sudamericana. Cuando el pedido fue cancelado, las pérdidas de Lamborghini lo forzaron a vender parte de su fábrica.

También en 1972, Georges-Henri Rossetti se hizo compañero de Lamborghini en el negocio de los coches deportivos. Ferruccio Lamborghini vendió parte de Lamborghini Automobili a René Leimer un año más tarde. Entonces se retiró y se dedicó a la vida de agricultor, viviendo en un viñedo que había comprado antes.

Ferruccio Lamborghini murió en Perugia en 1993 a la edad de 76 años. Su hijo Tonino diseña una serie de ropa y accesorios bajo su nombre. 

Objeto:



Lamborghini 350 GT












Empresa : Lamborghini

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